暑假的最後一個星期假日,老爺只說要到宜蘭逛逛
可也沒說要到宜蘭哪裡呀
還好熱心的雪莉推薦我們到羅東林場來玩
台灣三大林場,阿里山林場,八仙山林場,太平山林場
林場內的竹林車站
![](http://pica.nidbox.net/12/y1380212488_760cb2ee_12.jpg)
雖然天氣依舊炎熱,但這星期假日來逛林場的遊客也不少呢
首先映入眼簾即是一幢幢連棟的日式建築
灰色的屋瓦以及門前的原木長柱,顯現出濃郁的日式風格
![](http://pica.nidbox.net/12/y1380212491_bcea4aec_12.jpg)
技工群宿舍始建於1962年,為典型的一層樓日式木造連棟住宅
屋頂以黑瓦鋪設,房舍底部以水泥墊高,上下皆有通風極佳的氣窗
故有冬暖夏涼的效果,這一木一瓦都有刻劃著林業的生活軌跡
在樸實的巷弄裡彷彿也置身於這歷史場景
感受他們工作辛勞之餘談天說笑的居家生活
走入森活館,脫掉鞋子腳踏原木地板,眼睛所及盡是日式擺設
動線流暢非常之舒服,果真冬暖夏涼,一點也沒感覺悶熱
光線良好的通道,帶領遊客走入另一時空當中
最引人注目就是這火爐,在沒有瓦斯的山上
凜冽冷颼的寒夜要解決煮飯、洗澡、煮開水、取暖等基本的民生需求
火爐是山上人家重要的基本配備,而富含油脂的檜木是生活中最普通的燃料
![](http://pica.nidbox.net/12/y1380212493_70ddd9d4_12.jpg)
載客車廂
原林管處載運木頭的五分仔車軌道,在拆除多年後
現已回復軌道設施並重置火車頭、客車廂及貨車廂等歷史文物
濃厚的懷舊氛圍,引發遊人想像空間
由列車改造的咖啡座,就像走進蒸氣火車老照片裡的旅人
啜飲著歷史的氣息
古老蒸氣火車頭
森林鐵路─五分仔車
1924年森林鐵路全線通車,全程36.4公里,經七座隧道及十個車站
抵達終點竹林站
由於軌道軌距較窄,約為國際標準鐵路的一半
且鐵軌單位長度重量較輕,係稱為五分仔車
夏日走在森林鐵道上,兩旁綠樹如蔭,倍感清涼
![](http://pica.nidbox.net/12/y1380212495_b1246e2d_12.jpg)
運材─木馬道
在太平山還未有蒸氣集材設配之前,皆以人力配合木馬道來拖運生產材
木馬形似雪橇,木馬道以枕木鋪成,是最原始的運材方式
通常兩人一組,前拖後拉,協力運材
儲木區(此為儲木池)
園區內有儲木池和儲木場
羅東林場儲木區是太平山林業開發時期最重要的儲木場所
一般而言木材材質比重較輕即較優良的樹種儲放於儲木池中
如扁柏、紅檜可防止木材遇熱變形或龜裂
木材比重較重的樹種則存放於儲木場,如鐵杉
沿著園區路線繞過來,這是另一生態區
到此結束羅東林場之旅,炎炎夏日裡來林場感受些許清新涼意,是不錯的選擇唷
再一次感謝雪莉讓我知道林場的美麗
也能夠了解昔日林業的發展與興衰
在宜蘭用完中餐,姐姐說要走濱海回來
反正現在車子都她開,她說了就算,我們一路往北走
來到烏石漁港,可以搭船賞鯨唷
這是外澳服務區,因為內部整修無法入內參觀
![](http://pica.nidbox.net/12/y1380212497_c97dce74_12.jpg)
於是就在服務區外觀海,遠處就是龜山島
外澳海灘滿滿的戲水人潮,大家都想抓住夏天的尾巴,好好的再玩一玩水唄
也有不少衝浪玩家唷
還有滑翔翼,老爺說這一位是外國妞耶
藍白建築,很有希臘風格的民宿
繼續往北開,到了三貂角燈塔
眼前所見白色圓柱型燈塔建築物,便是台灣極東的三貂角燈塔
本燈塔是民國24年建造完成,第二次世界大戰時,曾遭炸射損壞
民國35年修復發光,目前仍殘留當年戰爭機槍掃射的痕跡
是北部地區唯一開放供參觀的燈塔
很不巧的,我們到達時剛好四點,工作人員急著關門
也只能在外留影紀念了
燈塔旁有一涼亭,站在高處看著海洋與濱海公路美景渾然天成
大海無私,能納百川,不自覺心胸都開闊起來
再一路往北,逛到福隆遊客中心
很多遊客來這裡騎單車,這裡也提供非常多且清楚的東海岸旅遊資訊
所以我們所到一處總喜歡來到遊客中心歇歇腳,順便了解旅遊所需的資料
福隆海水浴場
旁邊的福隆貝悅酒店,讓人不用出國就可以享受巴里島風情
體驗太平洋海邊VILLA渡假風與悠閒感受
2小時兩人房1800元,4人房2600元,應該是高級的奢華享受唷
套餐茶點每人660元起,是比較可以考慮來此觀海喝咖啡
一天的悠遊之旅,就在此地暫且畫下句點
時間也不早了,姊姊說不用開到基隆直接在瑞芳就可以接高速公路
現在會開車地圖也看得很精準,非常給她佩服唷~
我的電腦還在送修中,會有幾天無法上線囉
請等等喔,電腦修好再一一回訪~