很久之前joci老師曾經介紹過
那時就有點心動了
也看了歐里桑遊台灣的介紹
最近更是中台灣排行第一名的景點
爬上天梯彷彿就上了天堂
在此更是特別感謝joci老師
她解說的非常詳細
讓我們順利的找到了此地
不過聽說沿途常常會因為颱風豪雨的關係
而使得道路會受到一些影響
還好我們來的時候
雖然也是有一些小小零星的路面崩塌
但是不影響行車安全
經過一段山路旁依山而建一層層
彷彿梯田形狀的茶葉田
茶農利用茶田旁的空地種了一些檳榔樹
老爺說怎麼沿路過來都沒什麼車
可是到了這裡遊客卻不少呢
我說整條山路那麼長，每個人來的時間點不一樣
而且我們一路南下到這裡已經不早了
要是車很多的話，肯定會塞爆
入口處步道旁的竹海
南投竹山大鞍里的茶園及竹海可是聲名遠播
難怪一路上的指標皆是「大鞍里竹海風景區」
第一眼見到時真的有些納悶
心裡想著深山裡難道也有種竹子嗎
看到這一幕，終於明白了
「太極峽谷」的險峻雄偉亦曾名噪一時
太極峽谷原名石杭峽谷
位於竹山鎮加走寮溪上遊，下游為龍瑞瀑布
因加走寮溪的中段在北面切割山塊裂隙而形成斷崖絕壁
與瀑布溪流的峽谷風光
景緻可媲美東部太魯閣的燕子口、一線天等名勝
故又稱之為「西部太魯閣」
這裡的攤販賣著竹拐杖，一支是20元
因為車上有登山手杖
忘了拿下車，所以就拿這愛心拐杖
剛開始就是一直下坡
我跟妹妹都覺得腿不自覺的一直抖動起來
可能因為下坡的關係
身體本能的要去控制這個速度
類似採煞車的原理
走了一段，休息之後漸漸就恢復了
特殊的吊橋階梯結構型態
加上吊橋座落於「梯子嶺」土地公上方
經竹山鎮公所辦理命名活動
將之命名為「梯子吊橋」
其壯觀的工程讓人嘖嘖稱奇
是世界二十大建築之一
台灣唯一一座，也是世界第四座
遵循日本建造的工程原理
南北兩岸落差20公尺，全長136公尺
剛開始最主要是連結兩個村落的交通
現在則朝著觀光休閒產業邁進
讓多數的人多了一個假日出遊的好去處
雖然已經是秋天了
可中南部的天氣卻還是熱烘烘的
我們來時一下車，太陽粉大溫度特別高
整個山谷裡非常的悶熱一點風也沒有
汗流浹背，感覺都快要中暑了
剛下到吊橋時
因為是下坡還沒什麼感覺
可是回程就要爬坡了
這時就得慢慢的爬，待呼吸調整好再繼續上路
還有拐杖可是幫了大忙，難怪這裡會賣竹拐杖
有了這個輔助工具，雙腳也比較不會受傷
爬起來也輕鬆多了，很多遊客雙手都拿拐杖呢
後來我們又往前走到玉福吊橋
再循著原路回來
雖然回程真的很累，雙腳似有千斤重
沒走兩步就氣喘如牛，但還是一步步的向前挪移
好多阿公阿嬤和小小朋友都來爬山了，怎麼可以輸給他們呢
回來之後雙腿整整酸痛了三四天
有機會到此一遊
體會大自然神奇力量與鬼斧神工的奧妙之處
人類更應該與大自然和平相處
創造共榮和諧與彼此之間的關係
讓大自然的美景一直能夠持續且永遠存在
是你我所希望與無限期待的
